摸清桥下“家底” 共商空间“活化” | 市政协开展“提高城市桥下空间复合利用水平”专题调研暨对口协商活动

近日，市政协围绕“提高城市桥下空间复合利用水平”开展专题调研并召开对口协商会，通过实地调研和座谈协商方式，全面摸清我市桥下空间现状，为推动城市“边角料”变身“金边银边”建言献策。市政协副主席马清亮参加相关活动。

调研组一行先后深入潮阳区、潮南区和龙湖区，实地察看多处不同类型的桥下空间利用示范点。在潮阳区棉北街道，调研组详细了解S14汕湛高速汕头南互通主线桥下“棉兴文化公园”的建设模式、资金来源及日常管护情况。在潮南区两英镇，调研组与潮南区相关负责同志交流了S236陈沙公路龙岭路口高架桥下空间因地制宜、公益优先的利用思路。在龙湖区龙华街道，调研组调研了G15汕汾高速华埠段桥下空间。该处目前主要用于临时停车，调研组就如何进一步提升利用效率、植入便民功能与龙湖区政府负责同志交流了意见。

带着现场调研的一手情况，市政协召开“提高城市桥下空间复合利用水平”对口协商会。市城管局、市交通运输局、市文化广电旅游体育局负责同志结合职能介绍了桥下空间管理的现状与问题，调研组成员围绕法规完善、规划编制、功能植入、文化赋能等议题展开深入交流。调研组指出，桥下空间的复合利用不应停留在“填空”阶段，而应朝着“功能叠加、场景融合”的方向升级；桥下空间虽小，却连着大民生、大格局，希望相关部门认真研究吸纳委员建议，优先推进试点项目，打造一批可复制、可推广的示范样板；要牢牢把握安全底线、规划先行、功能复合、文化融入四个关键原则，推动桥下空间从“闲置荒地”向“活力空间”转变。参与调研的市政协委员林泽峰表示：“建议在推进桥下空间改造时，可以引入‘社区合伙人’模式，鼓励周边社区、企业和社会组织参与桥下空间的日常运维与功能策划，让桥下空间不仅有‘面子’上的整洁美观，更有‘里子’里的共建共享活力。”

（来源：城环科）