助推汕潮揭都市圈同城化高质量发展 | 市政协专题视察粤东城际铁路项目建设

视察组一行实地查看粤东城际铁路龙湖附中站施工现场，听取广东粤东城际铁路有限公司关于项目总体建设情况的汇报，以及市投资控股集团关于粤东城际铁路TOD综合开发情况的介绍，详细了解站点主体结构施工、站城融合规划等工程进展。

视察组表示，要牢牢把握省委赋予汕头“省域副中心城市、汕潮揭都市圈主中心”的定位要求，把粤东城际铁路作为城市能级提升的关键支撑。目前，项目正全力推进全线架梁及盾构隧道掘进施工，跨南溪河斜拉桥、跨新津河矮塔斜拉桥已顺利合龙；时代广场站车站主体结构已封顶，汕头一中站、汽车总站、龙湖附中站正加紧主体结构施工；隧道工程方面，时代广场站至汕头一中站盾构区间及塔山隧道均已贯通。三市中心城区“半小时通勤圈”正从蓝图加速变为现实。要全力以赴抢时间、抓进度、快推进，努力打造“轨道上的都市圈”，不断推动汕潮揭都市圈同城化高质量发展迈上新台阶。

视察组认为，粤东城际铁路不只是单一的轨道工程，更是串联汕潮揭主要经济据点、人口密集区和交通枢纽的“内循环”骨架。要以项目建设为契机，强化文商旅协同发展，推进公共服务一体化，认真谋划TOD综合开发，把站点升级为集消费、办公、便民于一体的片区新中心，合力打造现代化都市圈。

视察组指出，城际铁路沿线景观风貌直接关系城市形象和群众出行体验，要结合当前全市深入推进的人居环境综合整治行动，统筹做好沿线绿化美化等工作，做到“修一条铁路、美一条走廊”，让城际铁路成为展示汕头城市品质的流动风景线。同时，要提前做好各站点周边交通流线规划设计，科学布局公交接驳、出租车停靠、非机动车停放及慢行系统，实现城际铁路与城市公共交通无缝衔接，有效缓解站点周边可能出现的交通拥堵问题，确保群众出行“最后一公里”顺畅高效。

（来源：城环工作科）